Pomiary objętości mas ziemnych
Geodezyjny pomiar kubatury nasypów, wykopów i składowisk mas ziemnych. MAT-GEO wykonuje pomiary objętości metodami DTM i profili przekrojowych dla firm budowlanych, kopalń i instytucji.
Pomiary objętości mas ziemnych to specjalistyczna usługa geodezyjna służąca do wyznaczenia ilości materiału ziemnego – w nasypach drogowych, wykopach budowlanych, składowiskach kruszywa, kopalniach odkrywkowych i na placach budowy.
MAT-GEO wykonuje pomiary objętości metodą Numerycznego Modelu Terenu (DTM) – najdokładniejszą metodą stosowaną przy dużych powierzchniach. Pomiar polega na precyzyjnym pomiarze siatki punktów tachimetrem, następnie obliczeniu objętości z modelu cyfrowego. Wynik podawany jest w m³ z dokładnością do 1-2%.
Wynik pomiaru to raport z objętością materiału, mapa terenu i porównanie z poprzednim pomiarem (jeśli były wykonywane wcześniej). Dokumentacja jest używana przy rozliczeniach robót ziemnych, kontroli stanu składowisk i planowaniu recyklingu mas ziemnych.
Dla kogo ta usługa
Kopalnie kruszywa i żwiru kontrolujące zasoby
Gminy i instytucje zarządzające składowiskami
Wykonawcy nasypów drogowych i kolejowych
Jak przebiega realizacja
-
01
Pomiar siatki punktów
Gęstość siatki punktów zależy od wymaganej dokładności i kształtu terenu.
-
02
Obliczenie DTM i objętości
Z zebranych danych budowany jest Numeryczny Model Terenu i obliczana jest objętość przez porównanie z modelem bazowym lub płaszczyzną odniesienia.
-
03
Raport i dokumentacja
Klient otrzymuje raport z wynikami (m³, mapa, przekroje charakterystyczne), gotowy do użycia w rozliczeniach.
Najczęstsze pytania
Pomiar metodą DTM przy standardowej gęstości siatki (20-50 punktów na 1000 m²) daje dokładność rzędu 1-3% objętości. Przy wymaganiach rozliczeniowych stosujemy gęstszą siatkę i dokładność spada do ok. 0,5-1%.
Tak - pomiar objętości stosu kruszywa (żwiru, piasku, gruzu) to jeden z typowych przypadków tej usługi. Wystarczy kilka godzin pracy geodety na placu.
Częstotliwość pomiaru zależy od potrzeb klienta: przy rozliczeniach etapowych - co miesiąc lub co kwartał, przy kontroli zasobów złoża - co 3-6 miesięcy. MAT-GEO może prowadzić serię pomiarów porównawczych - każdy kolejny pomiar jest odnoszony do modelu bazowego z pierwszego pomiaru.
Pomiar tachimetryczny można wykonać w każdych warunkach atmosferycznych oprócz gęsto padającego śniegu lub deszczu. Mróz nie przeszkadza. Śnieg na składowisku może wypaczać wyniki - zalecamy pomiar po odśnieżeniu lub gdy śnieg jest równomiernie rozłożony.
Po pomiarze objętości klient otrzymuje: raport PDF z objętością w m³ i zestawieniem porównawczym, mapę terenu w formacie DWG lub DXF z poziomicami i punktami pomiarowymi, opcjonalnie plik modelu DTM (XYZ lub LandXML) do użycia w oprogramowaniu budowlanym.
Co obejmuje realizacja
Pomiar objętości mas ziemnych przez MAT-GEO realizowany jest metodą Numerycznego Modelu Terenu (DTM) – najdokładniejszą metodą stosowaną przy dużych powierzchniach i wymaganiach rozliczeniowych. Wynik podawany jest w metrach sześciennych z dokładnością 0,5-3% w zależności od zastosowanej gęstości siatki pomiarowej.
Zakres prac geodezyjnych
- Pomiar terenowy metodą tachimetryczną – gęsta siatka punktów pokrywająca cały obszar składowiska, nasypu lub wykopu
- Budowa Numerycznego Modelu Terenu (DTM) z zebranych danych i obliczenie objętości
- Porównanie z poprzednim modelem bazowym – jeżeli wcześniej był wykonany pomiar referencyjny
- Raport z wynikami w m³ z zestawieniem porównawczym i procentową zmianą objętości
- Mapa terenu z poziomicami i przekrojami charakterystycznymi – gotowa do użycia w dokumentacji
- Eksport danych do formatu DWG, DXF lub XYZ/LandXML na życzenie
Co klient otrzymuje na końcu
Raport z pomiaru objętości jest gotowy zazwyczaj 1-2 dni robocze po pomiarze terenowym. Zawiera tabelę porównawczą z objętością bieżącą i poprzednią (jeśli dostępna), mapę terenu z poziomicami oraz przekroje charakterystyczne. Dokumentacja jest sporządzona w formacie PDF gotowym do przekazania inwestorowi jako podstawa rozliczenia robót ziemnych lub potwierdzenie stanu zasobów składowiska.